鈑金（jīn）加工的主（zhǔ）要工序（xù）有哪些？鈑金加工的主要工序大致可以分為：

1、車身拆裝

2、車身校正（zhèng）

3、車身的修理（lǐ），每個不同的工序又可以細分為幾個工序。

深（shēn）入講解，必須講兩個概念（niàn）：

1、汽車工種（zhǒng）

2、汽（qì）車車身

1、汽車修理行業基本上可（kě）以分為機（jī）械修理工、電氣修理工、鈑（bǎn）金修理工、油（yóu）漆（qī）修理工，以及其他配件，但美容和特種修理行業不包括在內。車身的劃分意味著去掉整車電路計算機係統、整車發動機驅動製動轉（zhuǎn）向係統和（hé）車（chē）漆。

然後剩下的就是（shì）車身了。

2、車身總（zǒng）成(這是配（pèi）件的總稱)包（bāo）括：車身（shēn）鈑（bǎn）金件(金屬件)、汽車玻璃、全車燈具、全車內外裝飾件及把手、座（zuò）椅及（jí）配（pèi）件、車鎖機構（gòu）、車窗密封及升降機構、車門與前（qián）後帆蓋的連接及移動（dòng）機構。

汽車鈑（bǎn）金件加工

也就是說（shuō），當你的車有碎玻璃、壞門鎖、壞裝（zhuāng）飾件等。記住你應該找汽車鈑金而不是其他工作！因為（wéi）汽車是一個高精（jīng）度的整（zhěng）體。電氣附件和機械附件應高精度、低誤差地附著在車身的相應位置。甚至車漆的平直度和曲度(對車（chē）身美觀影響很大)都高度依賴（lài）於車身鈑金的誤差值。

因此，在沒有硬性標準、自（zì）動化工具和直觀教學的情況下，鈑金車身和修（xiū）理（lǐ）已經成為汽車行業的純手工工種（zhǒng）。簡而言之，汽車鈑金就是要徹底（dǐ）修複破（pò）碎破損（sǔn）的（de）車身！