鑄鐵（tiě）、鋁合金變速（sù）箱銑削（xuē）加工難點

隨著工業文明的（de）逐年發展（zhǎn），汽（qì）車的普及和使用越（yuè）發日（rì）常。變速箱，作為重要的汽車標（biāo）配部件，越來越多的被人們所熟知（zhī）。今天（tiān）小編就和大家概述下汽車變速器的（de）銑削加工（gōng）難點。

變速箱，又名變速器。這是一種被用來改變發動機轉（zhuǎn）速&轉矩（jǔ）的工件，既能固定改變輸出軸和輸入軸（zhóu）傳動比，又能（néng）根據（jù）實際情（qíng）況將傳動（dòng）比分檔。

變（biàn）速箱殼體（tǐ）主（zhǔ）要應用於支撐各（gè）傳動軸，以達（dá）到盡可能保證各軸之間的中心距和平行度，並且（qiě）保證變速箱殼體部件與其相鏈接的其（qí）他部（bù）件的正確安裝的目的（de）。與此同（tóng）時，變速箱殼體的（de）加工質量將直接影響整（zhěng）個變速器的裝配精度和運動精度，並且對汽車整車運行精度和（hé）使用壽命都有重大（dà）影響。因此行業對其加工質量要求較高。

一、變速箱殼（ké）體的材料：早期（qī）是以灰鑄鐵為主（zhǔ）。灰鑄鐵變速箱殼體（tǐ）較易成型，減震性好，成本較低。隨著社會發展（zhǎn），車主（zhǔ）對駕駛舒適感要求逐漸提高，再加上輕量化技術的成熟，小轎車上的變速箱殼（ké）體被（bèi）鋁合金替代。 所（suǒ）以，目前變（biàn）速（sù）箱殼體主要有（yǒu）灰（huī）鑄鐵和鋁合（hé）金這（zhè）兩種材質。

二、變速箱殼體加工需要解決的難點：

1-一個變速箱需要加工（gōng）的內容非常多，需要頻繁（fán）更換機床和刀具（jù），以保證最大程度滿足客戶需求；

2-由於變速箱對於整車安（ān）全和使用（yòng）壽命等方麵起著非常重大的作用，其加工精度要求相對較高。這種（zhǒng）情況下，采用普通機床很難保證工件的加工質（zhì）量；同時，由於工藝流程較長，周轉次（cì）數過多，生產效（xiào）率難以提升。

3-形狀複雜（zá），其（qí）由於其產品（pǐn）特性，大部分都為薄壁殼體，工件剛度較低，不（bú）易裝夾。

基（jī）於上述情況，深（shēn）圳市红桃影视創研技術有限公司在解決上述問題時，會考慮以（yǐ）下問題：

A-機床問題：采用優（yōu）質五軸聯動加工機床，可以實現複（fù）雜形態金屬硬料鑽銑磨精密加工，同時滿足零件大切削量加工（gōng）需求；

B-工件方麵：红桃影视可（kě）定製（zhì）加工多種材質比如鈦、不鏽鋼、鋁合金、鋼等

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