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新能源汽車鋁合金殼體清洗後表(biǎo)麵出現塊(kuài)狀黑(hēi)白斑點的原因及處(chù)理方法

2021/11/27 16:25:05      點擊:       文章來源:深圳红桃影视精密CNC加工廠

壓鑄鋁合金殼體清洗後,表麵出現了黑斑、點狀白斑,分別是(shì)什(shí)麽(me)?

鋁合金陽極氧化失效分析及預防

1、常見故障及分析

(1)鋁合金產品經硫酸陽極氧化後,局部無氧化觸摸,呈現肉眼可見的黑點或(huò)條紋,氧化膜有凸起或孔洞。雖然這樣的失敗很少(shǎo),但也時有發生。

上(shàng)述失效(xiào)原(yuán)因一般與鋁及鋁合金的成分、結構(gòu)和相態的均勻性有關,或與電解液中溶解的某些金屬離子或懸浮雜質有關。鋁及鋁合金的化學成分、顯微組織和金屬相的均(jun1)勻性會(huì)影響(xiǎng)氧化膜的形成和性能。純鋁(lǚ)或鋁鎂合金的氧化膜容易形成,而且膜(mó)質也不錯。

而對於鋁矽合金或者銅量較(jiào)高的鋁合(hé)金來說,形成的膜都是暗灰色、光澤度差,而且氧化膜很難形成。如果表麵出現因熱(rè)處理不當(dāng)導致的金屬相不均勻(yún)、顯微組織偏析、微雜質偏析或各部(bù)位顯微組織不均勻,容易產生選擇(zé)性氧化或者選擇性溶(róng)解。

若鋁合(hé)金(jīn)中的局部矽含量(liàng)較(jiào)低,往往會導致局部(bù)非氧化膜、黑點和條紋,或是選擇性溶解產生(shēng)孔洞等。另外,如(rú)果電(diàn)解(jiě)液裏麵有過高的金屬雜質、粉塵、銅、鐵等物質(zhì)離子含量,往(wǎng)往會出現黑點或者黑條紋,影響氧化膜的防腐性能。

(2)同浴處理的一些陽極氧化的部(bù)位,無氧化膜(mó)或薄膜層薄或不完整,有的在夾具和處置時會發生燒傷。這種故障在流動酸陽極氧化工藝的實(shí)踐中頻繁(fán)發生,對鋁合金陽極(jí)氧化(huà)質的影響較大。

鋁材零件加工生(shēng)產廠汽車配件

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因為氧化鋁膜的絕緣(yuán)性很好,所以(yǐ)在陽極氧化之前,鋁合金零件必須牢固地(dì)安裝在普通或者(zhě)特殊的夾子裏(lǐ),才(cái)能保證好導電。導電棒應由銅或銅合金製成,並應保證足夠的(de)接觸麵積。在夾具與零件的接觸處(chù),需要保證(zhèng)電流的自由通過,盡量減少(shǎo)夾具與零件的(de)接觸痕跡。

如果接觸麵積太小,電流密度太高,零(líng)件和夾具很(hěn)容易(yì)因過(guò)熱而燒毀。沒有(yǒu)氧化膜或膜層不完整,主要是由於夾具與工(gōng)件接觸不良、導電性差或夾具上氧(yǎng)化膜層去除不完全。

(3)鋁(lǚ)合金經過硫酸陽極氧化處理後(hòu),用手觸摸氧化膜(mó)呈散粉甚至脫落,特別是在填充密封之(zhī)後,部分表麵出現了(le)嚴重的粉色(sè),耐性較差。這種故障(zhàng)多發生在夏季,尤其是沒有冷卻裝置的硫酸陽極氧(yǎng)化槽。鍍液1-2部位經常處(chù)理後,會(huì)出現鬆散粉化,明顯影響氧化(huà)膜質量。

鋁合金非標件加(jiā)工生產廠定製件

鋁合金非標件加工生產廠定製件

由於鋁合金陽極氧化膜電(diàn)阻較高,在陽極氧化過程中會產生大量焦耳熱,電池電壓越高,產生的熱量越大,導致電解液溫度升高。所以,陽極氧化時一定要使用攪拌或(huò)者冷卻裝(zhuāng)置,把電解液的溫度保持(chí)在一定範圍(wéi)。

一般情況下,溫度應控製在13~26℃,氧化膜質量較好。如果電解液溫度超過30℃,氧(yǎng)化膜會疏鬆(sōng)、粉化,膜的質量會變差,嚴重時會出現“焦(jiāo)燒”。

此外,在電(diàn)解液溫度不變的情(qíng)況下,陽極電(diàn)流密度也必須受到限製,因為陽(yáng)極電流密度過高,溫度急劇上升,氧化膜容易呈粉末(mò)狀或砂狀疏鬆,對氧化膜的質量(liàng)非常不利。

鋁型材(cái)非標件(jiàn)加工廠定製零件

鋁型材(cái)非標件加工廠定製零(líng)件(jiàn)

(4)在鋁合金硫(liú)酸(suān)陽極氧化後,氧化膜變暗,有時出(chū)現點(diǎn)蝕、嚴重時(shí)黑色點蝕明顯,致使部分(fèn)零件報廢、損失巨大(dà)。

這種失敗往往是偶然發(fā)生(shēng)的,是特殊原因(yīn)造成的。鋁合金陽極氧化過程中,中間關閉電源再供電往往會使氧化膜變鈍,而中(zhōng)間關閉電源的零件在清洗槽中停留時間過長(zhǎng),清洗槽酸度過高,水質不幹淨,懸(xuán)浮物、泥砂等較多。這往往會導致電化學腐蝕、點蝕黑點等鋁合金(jīn)零件。有時電解液中(zhōng)加入自來(lái)水,水經過漂白粉處理,Cl-含量超標,或者有時盛(shèng)裝HCl的容器清洗(xǐ)不徹底(dǐ),含有硫酸,會導致陽極(jí)氧化電解液中混入過量的Cl-,導致鋁合金零件點蝕,產品報廢。

2、防止故障(zhàng)的措施

鋁合(hé)金硫酸陽極氧化膜的質量與(yǔ)防腐保護主要看鋁合金成分、膜厚及陽極氧化工藝條件,比如溫度、電流密度、水質(zhì)以及陽極氧化後填充和封閉工藝(yì)等。為減少或避免陽極氧(yǎng)化(huà)失效,提高(gāo)產品質量,應從(cóng)微觀(guān)入手,采取有效措施(shī)。

(1)對於不同(tóng)的鋁合金,如鑄造、軋製、機械加工、熱處理和焊接,應根據實際情況選擇合適的預處理方法。例如,對於鑄造鋁合金表麵,非加工表麵(miàn)應通過噴砂或(huò)噴丸(wán)等方法進行清潔。

鋁材非(fēi)標件加工(gōng)生產(chǎn)廠(chǎng)大批量定製

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矽含量較高的鋁(lǚ)合金(特別是鑄鋁)應使用含有5倍左右氫磷酸的硝酸混合酸溶液進行蝕刻活化,以有效維護良好的生化表麵,確保氧化膜質量。不(bú)同材(cái)質的鋁合金、裸鋁及純(chún)件或不同尺(chǐ)寸規格的鋁及鋁合金(jīn)件一般不(bú)適合在同一個鍍(dù)液中(zhōng)進行氧化處(chù)理。

對於(yú)重疊、點焊或鉚接(jiē)的鋁合金組(zǔ)件,以及陽極氧化時容易形成氣穴且不易被排除的(de)鋁合金零件,從質量角度考慮,一般不允(yǔn)許采用硫酸陽(yáng)極氧化(huà)工藝。

鋁合金非標件加工(gōng)廠大批量(liàng)定製

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(2)夾具材料必(bì)須保證良好的導電(diàn)性。一般采用硬質鋁合金棒,板(bǎn)材必須有一定的彈性和強度。牽引器應(yīng)由銅或(huò)銅合金製(zhì)成。當再次使用(yòng)特(tè)殊或者(zhě)通(tōng)用(yòng)夾具時,如果陽極氧化處理(lǐ),就(jiù)要完全去除表麵的氧化膜,保證良(liáng)好的接觸。

夾具不僅要保證(zhèng)足夠的導電接觸麵(miàn)積,還(hái)要盡量減少夾具痕跡。如果接觸麵過小,會造成陽極氧化零(líng)件的(de)燃燒和腐蝕。

鋁材非標(biāo)件加工公司大批量定製

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(3)硫酸陽極氧化溶液的溫度必須嚴格把關(guān),最好的溫度(dù)範圍是(shì)15~25。在硫(liú)酸陽極氧化過(guò)程中,要用壓縮(suō)空氣攪(jiǎo)拌,並配備冷藏裝置。在沒有製冷裝置的情況下,在硫酸電解液中加入1.5%~2.0%的丙酸或草(cǎo)酸、乳酸等羧酸,可使陽極氧化溶液的溫度範圍超過35℃,避免或減少氧化膜的疏鬆或粉化。

一些工藝試驗和生產實踐證明,在硫酸(suān)陽極氧化電解液中加入適量的羧酸(suān)或甘油,可以有效(xiào)降低反應熱效應的(de)不(bú)利影(yǐng)響,在不降低氧化(huà)膜厚度和硬度的情況下,提高陽極氧化電(diàn)解液的允許溫度(dù)上限,在保證質量的前提下,提高生產效率(lǜ)。

此外,在控製溫度(dù)不(bú)變的情況下,還應注意有效控製陽極電流密度,從而更好地保證氧化膜的質量。

汽車鋁合金部件工廠定製

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(4)必須嚴(yán)把硫酸陽極氧(yǎng)化電解液(yè)的水(shuǐ)質和(hé)有害雜質關。自來水(shuǐ)不適合配製(zhì)硫酸陽極氧化液,尤其是Ca2+、Mg2+、SiO 2-和Cl-含量較高的渾濁(zhuó)自來水。

一般當水中Cl-濃度達到25mg/L時(shí),會對鋁合金的陽極氧化產生有(yǒu)害影響。Cl-(包括(kuò)其他鹵素元素(sù))會破壞氧化膜的形成,甚至根本無法形成氧化膜。硫酸陽極氧化應選用軟化水(shuǐ)、去離子水或蒸餾(liú)水,CCL-in電解液(yè)≤ 15mg/L,總(zǒng)礦物質≤ 50mg/L。

鋁合金零件加工廠家批(pī)量零件

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在硫酸溶液陽(yáng)極氧化過程(chéng)中(zhōng),會出現油泡、浮雜等情況(kuàng),應定期清理。硫酸陽極氧(yǎng)化液中其他常見的有害雜質包括Cu2+、Fe3+、Al3+等。如果雜質含量超(chāo)過允許含量,會產生有害影響(xiǎng),可以(yǐ)部分或全部更換硫酸溶液,有效保證鋁合(hé)金硫(liú)酸陽極氧化質量。

鋁合金(jīn)硫(liú)酸(suān)陽極氧化是一種普遍應用、成熟的防腐保護與裝修工藝。隻(zhī)要嚴(yán)格執行(háng)工藝條件,精心操作,硫酸陽極氧化膜的質量是完全可以(yǐ)保(bǎo)證的。

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